Instalatia De Ancorare Prova La Cargoul De 18000 Tdw

CAP.1. Generalităţi ………………………………………………..……………. 1 1.1. Tipul şi destinaţia navei ………………………………………….… 1 1.2. Caracteristici principale ………………………………………….… 1 1.3. Instalaţia de ancorare ………………………………………………. 2 1.4. Instalaţia de ancorare prova la cargoul de 18000 tdw …………….. 13 1.5. Cerinţe R.N.R. impuse instalaţiei de ancorare – acostare ………… 14 CAP.2. Calculul caracteristicii de dotare şi stabilire a condiţiilor cerute de R.N.R. …………………… 19 2.1. Caracteristica de dotare a navei Na ………..………………………. 19 2.2. Verificarea parametrilor aleşi din...

Read More


Instalatia de alimentare cu combustibil la MP Sulzer RTA 38

CUPRINS 1 Transportul mărfurilor generale cu  nave cargou de 14.000 tdw ………………………………… 7 1.1. Rolul transportului maritim în economia mondială…………. 7 1.2. Definirea noţiunii de mărfuri generale………………………… 9 2 Descrierea navei. Caracteristici……………………………………11 2.1. Particularităţi constructive ale cargourilor de 14.000 tdw …………………… 11 2.2. Descrierea generală navei  cargou 14.000 tdw  ……………………………………… 12 2.3. Schema navei cargou 14.000 tdw…………………………….. 16 3 Instalaţia de propulsie. Alegerea motorului de propulsie MP Sulzer RTA 38 ………17 3.1. Scurt istoric privind evoluţia instalaţiilor de...

Read More


Instalaţia de abur la o navă mineralier de 165000 tdw.Variante de utilizare a uleiului termic

Cap. 1 Noţiuni introductive la o navă mineralier de 165000 tdw Cap. 2 Descrierea generală a navei la o navă mineralier de 165000 tdw 2.1. Mineralierul de 165000 tdw 2.2. Date despre navă mineralier de 165000 tdw Cap. 3 Calculul rezistenţei la înaintare, a puterii maşinii de propulsie şi alegerea motorului principal  pentru un mineralier de 165000 tdw 3.1. Date iniţiale mineralierului de 165000 tdw 3.2. Calculul rezistenţei la înaintare principale 3.3. Determinarea rezistenţei la înaintare suplimentare 3.4. Determinarea rezistenţei la înaintare totale şi a puterii de  remorcare 3.5. Calcul puterii maşinii de propulsie la un mineralier de 165000 tdw 3.6. Alegerea motorului pentru propulsie la un mineralier de 165000 tdw Cap. 4 Calculul termic...

Read More


Exploatarea instalaţiei de ungere mecanism motor de tip SULZER RTA 38 cu 6 cilindrii cu puterea nominală de 680 kWcil la o rotaţie de 196 rpm

Cap. 1 Descrierea generală a navei………………………………………………………8 1.1. Particularităţi constructive ale cargourilor………………………………..8 1.2. Descrierea generală a navei…………………………………………………..10 1.3. Dotarea navei cu instalaţii de punte şi corp…………………………….11 1.4. Schema...

Read More


Emisiile de azot ale motoarelor navale

Cauzele poluării atmosferei produse de motoarele Diesel 1.1. Proprietăţile combustibilului 1.2. Regimurile de funcţionare al motorului diesel navalizat 1.3. Avansul la injecţie al motorului diesel naval 1.4. Compoziţia gazelor de evacuare pentru motorul diesel navalizat 1.5. Temperatura aerului aspirat de motorul diesel navalizat Metode de limitare a emisiilor de NOX 2.1. Consideraţii generale privind metodele de limitare a poluării 2.2. Metodele primare de limitare a poluării 2.3. Metode secundare de limitare a poluării Calculul termic al motorului 3.1. Consideraţii preliminare 3.2. Caracteristicile generale ale motorului naval si a emisiilor de azot ale acestora 3.3. Alegerea parametrilor iniţiali de calcul pentru turația de 1440 rot/min 3.4....

Read More